又一快递巨头倒下,刘强东预言成真

张生 · 2022-03-15 12:01:56

京东吞并德邦,中国快递版图巨变!

没有永远的霸主,只有永恒的危机。

 

跟不上时代的,注定被时代所抛弃!

 

长期波澜不惊的中国快递业,突发大地震!

 

3月11日深夜,京东收购“中国零担之王”的绯闻终于尘埃落定,百亿德邦,尽归京东之手。

又一快递巨头倒下,刘强东预言成真

 

京东物流以89.76亿的作价拿下德邦66.49%股份,待控制权到手后,再向所有股东发起要约收购,交易完成后德邦将被摘牌退市,一代快递巨头的传说也将正式成为历史。

 

退居幕后的刘强东,下手果然更加快准狠!

 

这起国内快递业近年来最大一笔收购案,从矢口否认到拍板成交,不过两周时间,德邦老板的挥泪道别,不是无奈,更没有不甘。

又一快递巨头倒下,刘强东预言成真

 

能够成功“卖身”京东,德邦可谓抓住了最好的体面机会。

 

德邦错失阿里后,如果再错过京东,一切可能就晚了!

 

 

眼见他起高楼,眼见他楼塌了。

 

从名不见经传的货运公司,成长为“中国零担之王”,德邦老板崔维星的发家,同顺丰颇为相似,也与刘强东对中国快递的预言有异曲同工之妙。

 

自1996年创立起,德邦就不走寻常路,与四通一达拼杀低端和电商快件不同,德邦坚持打差异化战略,瞄准的是空运和零担运输行业的高端客户,推出卡航和城运等特色服务,很快就在大件零担运输这一快递细分领域确立了龙头地位。

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鼎盛时期的德邦,在中国快递业同顺丰齐名,被业内高度评价:快递找顺丰,零担有德邦!

 

不过好景不长,没来及涉足四通一达的电商领域,却被各路对手先一步抄了后路:昔日劲敌安能物流,不断给德邦带来压力;如今被极兔吞并的百世,也有了百世快运;就连顺丰都通过收购建立了自己的快运品牌……

 

腹背受敌的德邦,却在犹豫不前中开始节节败退,快递份额从2018年的0.88%滑落至2020年的0.68%。

 

运联研究院发布的统计数据显示,德邦曾经最引以为傲的零担快运,2021年货运量已经下滑到行业第六,被第五名的中通快运都甩开一大截,当初的零担之王,已经退无可退。

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更为致命的是,在用户口碑上,以企业端安家立命的德邦,名声甚至都不如天天快递。

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在“背靠大树好乘凉”的中国快递业传统下,德邦并不是没有机会。

 

2018年德邦上市不久后,业内就有传闻称,阿里旗下的菜鸟向德邦抛出橄榄枝,不过可惜交易没谈拢。

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不是德邦不想卖,而是当时风头正盛的德邦老板,开价高达320亿,同自身市值相当,也不算狮子大开口,但这却直接劝退了马云。

 

如今京东开的价,相当于不到150亿,仅有当初的一半,却基本是德邦最好的归宿了。

 

放眼整个中国快递业,若非京东想补上快运的短板,德邦很难等到更好的机会,就算150亿的报价,阿里也出不起。

 

刘强东选择此时下手,果然够狠,德邦老板几乎没有还手余地!

 

 

快递巨头一个个倒下,刘强东果然预言成真。

 

2017年,刘强东面对央视采访时,语出惊人的表示:未来国内物流行业可能只有两家快递公司能活下来,一家是京东,一家是顺丰。

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当时这句狂言,给刘强东招来了莫大的争议。

 

可事实证明,一切都在朝着这个方向发展。

 

同顺丰差不多同时成立的天天快递,2003年的巅峰时期,年快件量高达440万件,将整个通达系摁在地上摩擦,具备了同当时专做高端的顺丰建立两强分立的行业格局。

 

却硬生生错过电商十年红利,沦落到被从海航卖到申通,再被苏宁接盘,随着苏宁自身陷入危机到委身他人,天天快递沦为了弃子。

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就连当初相继傍上阿里大腿的“四通一达”,日子都不好过,随着阿里电商遭遇京东、拼多多等对手的巨大挑战,几大快递巨头近两年的经营纷纷开启比惨模式。

 

去年10月底,百世被极兔68亿吞下,7年烧了150亿投资,最终落得如此下场,持股百世37%股份的最大股东阿里,也没有作声,坐视自己一手缔造的快递帝国开始分崩离析。

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更不用说,全峰快递、如风达、国通快递、全一快递、速尔快递,这些行业巨头爆雷的爆雷,破产的破产。

 

就连顺丰也没能逃脱这个宿命,靠速度和优质服务在高端市场打出天下后,不上市也上市了,被资本裹挟后,两年前突然杀入通达系的电商腹地。

又一快递巨头倒下,刘强东预言成真

 

价格是降了,可服务也降了:没有了送货上门,开始屡屡陷入用户投诉的泥潭,用户有的选,自然也开始用脚投票。

 

快递行业,没有人能永葆青春!

 

 

中国快递江湖,就是这么其兴也勃、其亡也忽。

 

这个行业没有真正的壁垒,每个环节都能成为壁垒。

 

今天,你眼中网点多、价格低的护城河。

 

明天,就可能被别人踩在脚下。

又一快递巨头倒下,刘强东预言成真

 

商场如战场,没有永远成功的企业,也没有永恒的模式,哪怕再强大的商业帝国,也要学会居安思危,更要懂得顺时应势。

 

企业经营的路子很长,但紧要处往往就那么几步,走对了满盘皆活,走错了彻底崩盘;向前一步是光明,退后一步是黄昏;关键处行差还是走对,靠的就是企业家的战略思考和把握。

 

不要问丧钟为谁而鸣,它为你而鸣!

 

正如顺丰王卫说过的:一切能用钱打造的护城河和所谓优势,都是短暂的。

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