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  • 告别传统催收,汽车金融贷后催收管理新挑战
  • 利用大数据对于催收平台来讲将是一个新的改变,了解借款人的借贷信息越全面,催收帮助找回车辆的可能性就越高。按照正常汽车金融操作流程,可利用车辆大数据、征信大数据结合,对车辆进行判断,平台可以掌握借款人及车辆的这些相关信息。
  • 专栏文章 11-17 11:12
  • 汽车金融行业逾期率高到底谁该背这个锅
  • 大家对这个问题的观点不一,所以争论不断。大致是分为这两派观点,一种是认为风控背锅,另一种是认为业务背锅。车丢了借款人跑路这个现象时常发生,很多人直观的认为这是风控的责任,风控人员表示也很无奈啊。
  • 专栏文章 10-24 15:10
  • 汽车金融万亿风口,为何P2P平台仅能喝口汤
  • 据不完全统计,国内涉足车抵贷业务的P2P平台早已超过数百家,不过网贷天眼数据显示,截止2017年6月,国内共有64家车贷专营平台(以车抵贷业务为主),月度总成交额204.64亿元(P2P行业占比8.31%),理财端平均收益率9.09%(行业
  • 专栏文章 09-13 10:33
  • 干货:汽车融资租赁直租和回租的概念区分
  • 随着互联网和汽车金融的不断融合,以及我国征信体系的不断完善,互联网汽车金融生态将日益丰富,竞争也会更加的激烈。互联网汽车金融将成为未来汽车产业新的利润增长点。而“融资租赁”作为汽车新金融服务,发展前景广阔。
  • 专栏文章 08-30 15:13
  • 骗贷者的前半生,套路再深也该结束了
  • “凭自己本事借到的钱凭什么还!”这句话成为骗贷者口口相传的“金句名言”,随着汽车金融发展,骗贷事件频繁爆发。很多人不得不质疑汽车金融机构到底是提高了我国金融渗透率,还是失信人员的赖以生存之地。
  • 专栏文章 08-07 12:54
  • 汽车金融市场火爆,如何长远发展?
  • 汽车金融是金融服务业,是为实体经济服务的,金融支持实体,实体支撑金融,金融不能背叛实体经济,汽车互联网金融不能脱离实体经济,我们认为产融结合才是汽车互联网金融持续发展的正确业务模式。
  • 专栏文章 08-08 10:13