汽车行业巨变,国家正式宣布

张生 · 2019-09-01 10:36:00

刚刚,工信部发文表示,将把甲醇汽车纳入车企积分管理,放开区域限制,大力扶持甲醇汽车发展。

这个时代变化有多快?

当人们还在惊叹特斯拉的续航时,甲醇汽车来了!

汽车行业巨变,国家正式宣布

刚刚,工信部发文表示,将把甲醇汽车纳入车企积分管理,放开区域限制,大力扶持甲醇汽车发展

这是工信部对今年两会上,吉利汽车李书福、华菱星马刘汉如等8位代表呼吁推动甲醇汽车发展的建议,所做的正式回应。

这意味着,作为我国能源多元化战略的重要补充,具备可再生清洁新能源的甲醇汽车地位,被国家提升到了前所未有的高度

更关键的是,我国在甲醇燃料、甲醇汽车研发应用等方面的技术,处于全球领先地位。

这一次,在汽车行业百年变局的十字路口,我们不做跟随者!

 

汽车行业巨变,国家正式宣布

今天,不知多少车企要无眠了!

当国内造车势力一拥而上,将特斯拉作为最大的对手,奔向电动车领域时,吉利却独辟蹊径,一开始就将甲醇燃料作为重点研发目标,这个时间始于2005年,特斯拉成立后两年。

2012年,吉利成为我国首家获得甲醇汽车生产资质的企业,目前已拥有近百项与甲醇燃料相关的技术专利,先后开发出5款甲醇动力系统和14款甲醇汽车。

今年初,在被誉为“勇敢者游戏”、备受全球瞩目的达喀尔拉力赛上,吉利携全球第一台甲醇燃料赛车斩获T1.3组别亚军,一举扬名世界。

没错,就是曾经被不少人认为LOW的吉利汽车,今天再一次走到了行业最前面。

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9年前,当吉利以18亿美元将深陷困境的沃尔沃收入囊中的时候,全世界都等着看笑话。而现在,沃尔沃销量屡创历史新高,每年为吉利贡献近百亿人民币利润。

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2年前,吉利收购美国飞行汽车公司Terrafugia,同样收到的是嘲讽,而去年10月开启预定后,美国反响热烈,年内将实现交付。

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就是这个敢为天下先的“汽车疯子”,在一路质疑和嘲笑声中,拿下奔驰最大股东,在被一众合资车霸榜的销量排行中,成了国产汽车当仁不让的门面。

汽车行业巨变,国家正式宣布

国家突然为甲醇汽车“提速”,一为能源安全,二为环保,三为经济。

我国目前保有超过2.4亿辆汽车,一年消耗5亿多吨汽油,70%左右依靠进口。而眼下国际形势风起云涌,石油运输的咽喉要道多被美国把持,能源多元化战略施行迫在眉睫。

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2018年全国电力使用结构(来源:中国电力知库)

目前电动汽车是新能源汽车发展的主流,但电动汽车的清洁和环保却一直争议不断,虽然车辆运行中不产生污染,但其间接的电力来源依然是我国超过60%的煤炭发电,而且高污染的电池回收也是一个棘手问题。

相较而言,甲醇的优势显著。我们具备的原料来源广泛,尤其是我国近半数的煤炭属于高硫劣质煤,不适合直接发电或作为工业燃料,但却是生产甲醇最好的来源,而我们已熟练掌握煤炭清洁转化甲醇技术,真正实现环保的同时,成本也更为低廉。

还在担心甲醇汽车的安全?

汽车行业巨变,国家正式宣布

这个所有人最为关心的问题,国家从2012年开始,会同吉利等车企在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市开展甲醇汽车试点,从安全、适用、经济等全方位进行了科学系统的充分验证,可靠性也不比电动汽车差。

汽车行业巨变,国家正式宣布

马云曾说:任何一次机遇的到来,都必将经历四个阶段:“看不见”、“看不起”、“看不懂”、最后“来不及”!

如果说,李书福押上身家性命收购沃尔沃是一场豪赌,那十几年前巨资押注甲醇汽车的吉利,又一次赌赢了。

事实再一次证明,没有永远成功的企业,一个行业往往的在最为成熟的时候,便有人开始了对其模式的颠覆,这个阶段最不会被认同和了解,等到对手明白过来再下注的时候,已经为时已晚。

今天,国家正式为甲醇汽车按下了加速键,而吉利又冲在了最前面。也许用不了多久,现在你看不起的吉利,将让你高攀不起。

这就是:先知先觉经营者,后知后觉跟随者,不知不觉消费者!

这个时代,永远属于那些癫狂、执着、自信的疯子!

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