奔驰,大翻车!

张生 · 2022-01-24 15:54:21

奔驰的第一辆电动车翻了,很彻底

 

新能源汽车的汹涌浪潮,奔驰追不上。

 

浪潮下车主的怒吼,奔驰假装听不见!

 

奔驰的第一辆电动车翻了,很彻底!

 

奔驰还有电动车?很多人可能第一时间蹦出这个念头。

 

奔驰当然有电动车,只是销量很惨,奔驰EQC就是奔驰旗下第一款电动车,2019年11月在国内推出,售价超过50万,2021年大降18万后,前11个月就卖了5411辆,不及三大新势力一个月的销量。

奔驰,大翻车

 

更惨的是,这款电动车续航差也就算了,还有严重的质量故障,包括动力电池、德国进口电机等核心部件,而且还“修不好”,成了名副其实的“电动爹”,奔驰却无所作为。

奔驰,大翻车

 

1月18日,在一个300多名车主组成的维权群里,68名愤怒的车主联手向奔驰发布联合声明:要求奔驰公开事实真相,召回问题车辆,并对车主退换,要对得起奔驰的百年招牌!

奔驰,大翻车

 

消息一出,奔驰迅速被推上热搜,果然靠“实力”出圈,才是奔驰的底色!

 

只不过这一次,终于火的奔驰却默不作声,百年豪车迷茫了。

 

 

很难想象,为了上热搜,奔驰可以有多拼?

 

别的品牌都是以正面形象被褒奖为荣,奔驰却不惜被骂,也要强行吸引公众眼球。

 

1、从来都是别人山寨奔驰,奔驰居然也会山寨他人。

 

2020年底,奔驰在朋友圈发布了一则名为“标准不止一个”广告,意图借NBA巨星艾佛森(Iverson)的故事,宣传其1.33吨发动机,寓意“小个子也有大能量”。

奔驰,大翻车

 

但被眼尖的网友发现,广告中的“艾佛森”并非艾佛森本人,而是一个身材与艾佛森相似的人物,名字也从“Iverson”变成了“Iversen”。也就是说,奔驰并没有请艾佛森代言,这是一则明晃晃的山寨广告,尔后奔驰也承认了,并公开道歉。

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2、别人眼中的“品牌杀手”,奔驰反其道而行之,迎为座上宾。

 

去年3月,一句“英特尔的眼光太高了,比我挑对象的眼光都高”,将全国男人踩在脚下的代言人杨笠,直接被骂上了热搜。

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10月,奔驰还是找上了杨笠做广告,果然一经曝光,奔驰也被带火了,即便是被嘲讽火的。

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3、强蹭辱华热点,奔驰连底线都可以丢弃。

 

中国摄影师陈漫因LV旗下的“迪奥”眯眯眼广告,被网友骂到几乎要退圈,奔驰没有看到。

 

三只松鼠几年前发布的眯眯眼模特广告被曝光,让这家零食巨头遭到全网抵制损失惨重,奔驰无所谓。

 

一个月后,奔驰的眯眯眼广告就来了,果真是“出场,即焦点”,被全网痛骂的奔驰,闷不做声的登上了多个热搜榜。

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似乎在奔驰看来,这都不是骂声,而是滚滚而来的流量和消费者掏钱包的声音。

 

奔驰可能更愿意相信,他们也能像特斯拉一样,被中国人骂惨,同时被中国人买爆!

 

 

百年奔驰,打死都不愿意承认自己跌落神坛的现实。

 

奔驰以往高贵的品牌形象,早已荡然无存,留下来的只有“高”和“贵”。

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连奔驰自己都不敢想象,这一切的背后,都只是两三年的光景。

 

奔驰赖以成名的质量,已经沦落到了何种地步?

 

2018年奔驰在华召回还不到20万辆车,2019年召回就超过145万辆,2020年因疫情缘故召回80多万辆。

 

2021年直接飚到了278万辆,单次召回超260万辆,创下最高记录,难怪被消费者送了绰号“召回王”。

 

也就是从2018年起,奔驰的质量问题开始大规模出现,漏油、断轴、发动机异响等你能想到的问题都有发生。

 

除了装配问题和产品设计缺陷外,针对中国市场的减配也是一个重要因素,比如奔驰打着“降低中国消费者维修成本”的口号,将几款车型的部分材料由铝合金换成钢材,由此引发的车辆安全故障和质量隐患不断,各类门事件层出不穷。

 

最有代表性的,就是2019年4月的西安女车主维权事件,66万买的奔驰,还没开出4S店就漏油,多次沟通无果,随即上演了引擎盖维权一幕,在众多媒体和网友的集体声讨下,监管介入后才得以维护了自己的正当权益。

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此后奔驰却并没有悔改,佛山、兰州等地接连发生“引擎盖维权”风波,有些得到了解决,有些不了了之。

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其他质量问题更是接二连三:

 

刚买7天的奔驰,在高速路突然抛锚。

 

59万买的奔驰,刚开出4S店15分钟,轮子都能掉了。

奔驰,大翻车

 

30多万在4S店买的奔驰,居然是一辆事故车……

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类似案例数不胜数,出了问题也就算了,关键是这些事件几乎无一例外都被奔驰扯皮、甩锅,实在不行走维修,被逼急了才给换车,有些人用了一两年时间维权,更多人耗不起只能自认倒霉……

 

 

为何奔驰这么横?都是被国人惯坏了!

 

西安奔驰事件发生1个月后,奔驰最担心的事并没有发生,反而正好相反,中国区销量再次创下同期新高,车都不够卖,岂会去在意那些可能永远不会成为自己客户的声音?

 

2021年,奔驰连同宝马、奥迪德国“三傻”,再度荣登中国豪车榜销量前三强,这就是奔驰最大的底气。

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这个底气,甚至一度大到可以左右地方政策的程度,在疫情爆发的初期,都可以不顾形势要求给自己“特批”,可见这样的傲慢已经到了何种地步!

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或许也只有在中国,才会出现这样的奇景:维权最多的豪车是奔驰,买豪车最多的还是奔驰,两拨人互不干涉,互相瞧不起,不断有新车主捶足顿胸加入维权队伍,同时有更多奔着奔驰的豪车名声而来的用户。

 

让国人放弃对早已过时的所谓豪车的执念,或许比搞定这辆豪车的一堆问题来的更难!

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