南京超3000辆出租车退租,只怪滴滴美团?

奔跑吧,琪哥 · 2018-04-03 20:31:22

刚刚传来大消息:南京出租车司机不干了,不少出租车已经退租停运,中央北路附近摆满出租车,一片狼藉。这还只是“冰山一角”,雨花台的停车场直接被停满,全是退租停运的出租车,代表资格的车顶已全被拆除。

你是否发现了,我们身边的出租车正越来越少!

南京超3000辆出租车退租,只怪滴滴美团?

刚刚传来大消息:南京出租车司机不干了,不少出租车已经退租停运,中央北路附近摆满出租车,一片狼藉。这还只是“冰山一角”,雨花台的停车场直接被停满,全是退租停运的出租车,代表资格的车顶已全被拆除。

浦口、尧化门、铜井、周岗、岱山,到处停放着大量退租车,出租车公司还想掩人耳目,用黑布盖了起来。但纸包不住火,今天实情终于公布:南京超3000辆出租车已退租。南京总共有12000辆出租车,相当于每四个出租车司机就有一个不干了。

南京超3000辆出租车退租,只怪滴滴美团?

此刻,我不由地眼角湿润了,不是为出租车的落幕而感伤,而是想起了我那曾经也跑出租的母亲。那时出租车很火,为了供我上学,她从农村跑到城市,希望用全村都没几个人会的“开车”赚点钱。

但远远没有想象的那么简单,第一个门槛就让她彻底绝望。出租车上的那个顶,竟比一辆车还贵。也就是说,你要开出租就要有开出租的资格。那个车顶,让无数和我母亲一样的人,差点拼了命。

南京超3000辆出租车退租,只怪滴滴美团?

而今天,一切都变了!我母亲曾东拼西凑借钱、找关系才搞到的车顶,南京这些人却主动不要了。你以为全都是滴滴打车、美团打车造成的?不,这背后是出租车司机们数十载的积怨。

以南京为例,2005-2015年出租车“份子钱”平均7200。何为“份子钱”,出租车司机每个月要上交的血汗钱。关键是,面对流失,出租车公司并没有想着如何变革。反而是寄希望于降低“份子钱”来挽留司机。

谁还要你降低“份子钱”来挽留,美团现在都是倒贴,高德地图更是一分钱抽成都不要。而美团的第一站就是南京。

南京超3000辆出租车退租,只怪滴滴美团?

今天,美团向滴滴全面宣战,谁赢真不知道。我只知道,出租车肯定输了,已经开始跪地求饶。我只知道,滴滴也开始越来越像传统出租车公司,基本没什么创新,司机乘客两边吃,躺着赚。

我只知道,这是一个最好的时代,哪里有哀怨、哪里有不公平,一旦有人出手,就会立刻爆发。出租车是一个例子,银行是一个例子。我为我母亲曾经的岁月而心痛,也为出租车的落幕而鼓掌。

含辛茹苦数十年,一眼望去换青天。曾经可以“呼风唤雨”的出租车的公司,如今已身心疲惫、头昏脑胀,看不清前途,找不到归路!

未来十年,所有巨头的粮仓都可能将遭遇打劫,来不及变革的企业,必将遭遇前所未有的劫数。不思进取,甚至还想着份子钱,无论过去有多成功,未来都只能够苟延残喘,直到被尘土掩埋!

然而,一切还远没有结束。这不,美团已向滴滴举起了大刀!

 

本文由鸣金专栏作家撰写,文章仅代表作者个人观点,如需转载,请注明来源。

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